發(fā)展歷程
1925
1952
1952
- 1925年5月
- 鄭興泰鋼鐵機器號成立
- 1952年初
- 成功制造出我國第一批轎車變速器
1964
1979
1979
- 1964年1月
- 成立上海第一齒輪廠
- 1966年5月
- 成立上海汽車齒輪廠
- 1979年9月
- 上海飛輪齒圈廠正式掛牌
1992
1997
1997
- 1992年
- 上海汽車齒輪總廠揭牌成立
- 1993年
- 第10萬臺“桑塔納”變速器成功下線
- 1997年
- 以我廠為母體的上海汽車股份有限公司正式成立
2000
2003
2003
- 2000年
- 配套上海通用的首臺F15手動變速器裝配成功
- 2003年6月
- 成立沈陽上汽汽車變速器有限公司
2004
2005
2005
- 2004年4月
- 成立山東上汽汽車變速器有限公司
- 2004年6月
- 合資設立上海采埃孚變速器有限公司
- 2005年12月
- 成立柳州上汽汽車變速器有限公司
2008
2010
2010
- 2008年2月
- 更名為“上海汽車變速器有限公司”
- 2009年1月
- 合資設立上海上汽馬瑞利動力總成有限公司
- 2010年5月
- 上海汽車變速器有限公司1100畝新生產(chǎn)基地開工奠基
2013
2015
2015
- 2013年1月
- 國內(nèi)首款自主品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)DCT360雙離合器自動變速器下線
- 2015年4月
- 上?？偛空w搬遷至上海嘉定汽車城匯旺路600號
- 2015年6月
- 重慶分公司成立
2015
2017
2017
- 2015年12月
- 上海汽車變速器鍛壓工廠投產(chǎn)
- 2016年7月
- 2016年7月，公司用戶服務中心正式揭牌成立
- 2017年3月
- 國內(nèi)變速器行業(yè)首家試車場落成啟用
2017
2018
2018
- 2017年6月
- CVT180樣機下線
- 2018年9月
- DM21樣機下線
- 2018年10月
- CVT180變速箱SOP首臺下線
2019
2020
2020
- 2019年6月
- 熱處理數(shù)字化工廠成功上線
- 2019年12月
- DM21變速箱PPV下線
- 2019年12月
- S-EDS“三合一”高性能集成電橋下線
2020
2021
2021
- 2020年11月
- DCT380新一代高功率雙離合變速器下線
- 2021年6月
- 上期變速器“世紀綠洲”職工家園開園
- 2021年9月
- 上汽集團和上汽變速器新企業(yè)文化上墻
2021
2022
2022
- 2021年9月
- 上汽變速器CVT280&E-CVT雙下線暨CVT180第50萬臺下線
- 2021年10月
- 汽車評價研究院專家品鑒DCT380
2022
2023
2023
- 2022年9月
- 9AT自動變速器SOP下線
2023
2024
2024
- 2023年10月
- 柳州基地第一臺電橋項目——SH31E1A電橋首臺樣機成功合箱下線
- 2023年12月
-
柳州基地SH31H1項目首臺OTS樣機下線
2024
至今
至今
- 2024年03月
-
柳州基地新能源純電項目首臺PPAP總成下線
- 2024年04月
- 山東基地第100萬臺CVT180變速器下線
- 2024年12月
- 第50萬臺混動變速器——配套北汽BJ30第30888臺EP28下線
